La prensa CBR en nuestro laboratorio de Iquique aplica carga controlada sobre un pistón de 49.6 mm de diámetro a una velocidad de 1.27 mm por minuto. El equipo registra la presión necesaria para penetrar un suelo compactado, simulando el esfuerzo que un pavimento transmite a la subrasante. En Iquique este ensayo es particularmente exigente porque las arenas salinas del borde costero y los suelos salitrosos del interior de Tarapacá presentan comportamientos erráticos. La compactación se realiza según la energía del Proctor Modificado, y la muestra se satura durante 96 horas para medir la pérdida de resistencia por absorción de humedad. El dato final, expresado en porcentaje respecto a una piedra chancada de referencia, define el espesor de la estructura del pavimento. Para proyectos en la zona de Alto Hospicio, donde el tráfico pesado minero es intenso, complementamos el análisis con un ensayo de densidad in situ que verifica la compactación real de la plataforma.
Un CBR mal evaluado en suelos salinos de Iquique puede reducir la vida útil del pavimento de 20 años a menos de 5 temporadas.
Preguntas más comunes
¿Cuánto cuesta un ensayo CBR para diseño vial en Iquique?
El estudio CBR para pavimentos en Iquique tiene un valor referencial entre $90.000 y $133.000 pesos chilenos, dependiendo del número de puntos de ensayo y la necesidad de realizar Proctor Modificado previo. Incluye la compactación de 3 moldes, inmersión de 96 horas y ensayo de penetración con informe firmado por profesional competente.
¿Cuántos días toma tener los resultados del CBR en Iquique?
El proceso completo toma 7 días hábiles. Se requiere un día para la compactación de los moldes, 4 días de inmersión en agua para simular la saturación del suelo de Iquique, y dos días adicionales para el ensayo de penetración y emisión del informe técnico con la curva CBR.
¿Qué valor de CBR exige la normativa chilena para calles en Iquique?
La NCh 1508 establece que para pavimentos flexibles en calles locales se requiere un CBR mínimo de 6% en la subrasante, pero para vías de alto tráfico como los accesos al puerto de Iquique se exige un CBR de al menos 20%. Si el suelo natural no alcanza el valor, se debe estabilizar o colocar material de empréstito.
¿El suelo salino de Iquique afecta el resultado del ensayo CBR?
Sí, significativamente. Las costras salinas superficiales de Iquique pueden dar valores de CBR artificialmente altos en estado seco (sobre 40%), pero al saturarse durante el ensayo las sales se disuelven y la resistencia colapsa a valores bajo 3%. Por eso la fase de inmersión de 96 horas es crítica y no debe omitirse.
